5月1日至9日，“航空地质一号”飞机由拉萨贡嘎机场起飞，先后执行了4个架次珠峰高程空中测量任务。除第一天为试验飞行外，其余皆为正式测量。目前，珠峰航空重力测量任务已完成过半。这是我国首次在珠峰区域开展航空重力和遥感综合调查，将填补相应数据资料的空白，并可将珠峰地区大地水准面精度从米级提高到厘米级。

　　图为航空测量队员在做飞行前检查

　　自然资源部中国地质调查局自然资源航空物探遥感中心副总工程师陈斌介绍，本次珠峰高程空中测量飞行高度为9800米~10250米，已接近“航空地质一号”的极限飞行高度(10500米)。航空测量使用了多种处于世界先进水平的机载设备，包括两套自主研发的国产航空重力仪、两套进口重力仪、一套ADS100航空摄像机和一套激光雷达测量仪。其中，航空重力测量数据能够解算出更高精度的大地水准面(即海拔高程系统的起算面)，意味着珠峰“身高”的精度也会得到相应提升;航空遥感数据能够获得大范围、高精度的珠峰及周边区域三维地形测量结果，如同拍摄一张上亿像素的珠峰全景高清大图。

　　据悉，执行此次任务的“航空地质一号”飞机是处于国际领先水平的专业测量平台，由地调局航遥中心完成改装设计，集成了航空重力、航空磁力、航空摄影和航空高光谱等各类观测手段，有“中国地调空军”之称。